Scheibe SF 25 C
Der Motorsegler wird von den Vereinsmitgliedern für Reiseflüge genutzt. Außerdem haben Vereinsmitglieder die Möglichkeit, ihre Berechtigung für den Segelflug auf den Motorsegler zu erweitern.
Robin DR400 „REMO“
Die „Remo“ wird überwiegend für den Flugzeug-Schlepp eingesetzt. Zu diesem Zweck ist sie mit einem Schlepppropeller und einem Schlepphaken ausgerüstet. Neben der standardmäßigen Instrumentierung ist die „Remo“ mit einem FLARM ausgerüstet, was den Schlepppiloten vor einer Kollision mit anderen Segelflugzeugen warnt.
Duo Discus XLT
Der Duo Discus XLT ist das neueste Segelflugzeug des Vereins. Es wird für den doppelsitzigen Überlandflug sowie im Rahmen der Ausbildung für Überlandflugeinweisungen verwendet. Mit dem Turbo als Heimkehrhilfe kann nach dem Ende der Thermik eine Aussenlandung mit Rückholtour vermieden werden. Merkmal Größe Spannweite 20…
Discus CS
Der Discus CS der Firma Schempp-Hirth ist ein einsitziges Leistungsflugzeug. Er wird beim LSV Rinteln für Überlandflüge eingesetzt und ist aus Faserverbundmaterial hergestellt. Merkmal Größe Spannweite 15 m Rumpflänge 6,58 m Leermasse mit Mindestausrüstung ca. 230 kg max. Abflugmasse 525 kg Mindestgeschwindigkeit 60 km/h…
Astir CS
Der Astir CS ist ein einsitziges Segelflugzeug. Er wird in der Schulung als erstes einsitziges Muster geflogen. Neben der Schulung kann der Segler auch für den Überlandflug eingesetzt werden. Merkmal Größe Spannweite 15 m Rumpflänge 6,47 m Leermasse mit Mindestausrüstung 255 kg max. Abflugmasse…
ASK 21
Der Verein besitzt ein doppelsitziges Schulungsflugzeug vom Typ ASK 21. Der aus faserverstärktem Kunststoff gebaute Segler wird überwiegend für die Schulung des Nachwuchses eingesetzt. Merkmal Größe Spannweite 17 m Rumpflänge 8,35 m Leermasse mit Mindestausrüstung ca. 360 kg max. Abflugmasse 600 kg Mindestgeschwindigkeit (einsitzig)…
An unserer Tankstelle können Sie Avgas 100LL tanken!
Auswärtige Piloten, die auf unserem Verkehrslandeplatz landen, bekommen einen Pott Kaffee gratis!
