Ende 2012 ist der Luftsportverein Rinteln e.V. (LSV) aus der Landesliga in die 2. OLC-Segelflug-Bundesliga aufgestiegen, die in 2013 gewonnen wurde. Im darauf folgenden Jahr haben unsere Piloten die erste Saison in der 1. OLC-Segelflug-Bundesliga mit Platz 10 abgeschlossen. In den Folgejahren erreichten sie immer Plätze unter den Top Ten, wobei in 2017 mit Platz 4 das beste Ergebnis erreicht wurde. Mit dem Gewinn der Deutschen Meisterschaft in 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024, sowie als Vizemeister 2025 wurden ihre konstanten Leistungen bzw. Flüge belohnt. Die Leistungsflieger schrieben somit ein neues Kapitel in der Vereinsgeschichte des Luftsportvereins Rinteln.
Eigentlich sollte 2026 wieder in der OLC-Segelflug-Bundesliga Fahrt aufgenommen werden. Doch statt Vorfreude herrschte wochenlang Unsicherheit. Hinter den Kulissen brodelte die Gerüchteküche rund um die Onlineplattform OLC, auf der der Wettbewerb basierte.
Am 17. April 2026 folgte schließlich die Gewissheit. In einer knappen Mitteilung wurde die Liquidierung des Segelflug Online Contests verkündet. Fast beiläufig fiel der Satz, der die Szene traf: „Mit Bedauern informieren wir euch auch, dass es heuer keine Segelflug-Bundesliga gibt.“
Doch während das alte System verschwindet, steht längst ein Nachfolger bereit. Die von Studenten entwickelte Plattform WeGlide, tritt an, die Lücke zu füllen – und verändert dabei das Spiel grundlegend.
Auf den ersten Blick bleibt vieles vertraut: Flug hochladen, Ergebnis abwarten, Platzierung sehen. Doch unter der Oberfläche hat sich die Logik verschoben. Neben der klassischen zweistündigen Speedwertung fließen nun umfangreiche Streckenpunkte in die Wertung ein – und zwar für den gesamten Flug, nicht nur für ein Zeitfenster. Was zunächst wie ein Vorteil klingt, entpuppt sich schnell als strategische Herausforderung. Denn wer große Strecken fliegt, kann oftmals nicht immer besten Wetterfenster bleiben. Außerdem gibt es ein Bonussystem für das erfolgreiche Fliegen vorab definierte Strecken. Wer diese zusätzlich als Dreiecksflüge mit definierter Geometrie vorab deklariert, sammelt noch mehr Bonuspunkte, dabei liegen natürlich die schnellen Linien nicht immer auf der Strecke.
Die Konsequenz: Spezialisierung. Auf der einen Seite die „zeitoptimierten“ Piloten, auf der anderen die „streckenoptimierten“.
Das Regelwerk (hier abrufbar) ist deutlich komplexer – und damit auch schwerer vermittelbar. Nicht nur für Interessierte und Zuschauer, sondern auch für die Piloten selbst.
Es gibt im Segelflug folgende Ligen :
In der 1. und 2. DMSt-Bundesliga fliegen jeweils 25 Vereine und in den Regionalligen die restlichen Vereine. Die Segelflug-Bundesliga ist ein Mannschaftswettbewerb für alle teilnehmenden Vereine an der DMSt. Die ersten fünf Vereine steigen jeweils am Saisonende auf und die letzten fünf Vereine steigen ab.
Die Wertungsflüge erfolgen an 17 Wochenenden im Zeitraum Ende April bis August. Jedes Wochenende bildet dabei eine Runde.
Ablauf und Regeln der Segelflug-Bundesliga:
Basis für die DMSt Runden-Wertungen ist das Punkte-Ergebnis aus den Flügen der teilnehmenden Vereine an einem Wochenende, das sich als Summe aus den zwei nachfolgenden Komponenten berechnet:
Die Teilnehmenden aus der Strecken- und Geschwindigkeitswertung können identisch sein. Die Punkte-Ergebnisse der teilnehmenden Vereine an einem Wochenende werden der Höhe nach sortiert und in der entsprechenden Reihenfolge gezeigt. Die Wertungspunkte der DMSt Runden-Wertungen ergeben sich wie folgt: